6月22日，美尔雅（600107）召开2015年年度股东大会，会上，公司审议通过了包括《公司2015年年度报告及报告摘要》等10份议案，这些议案均获通过。 这意味着，美尔雅被正式纳入中植系版图中，未来美尔雅的走向成为市场关注焦点。
此前，美尔雅曾发布公告多次提及，“中纺丝路不排除会筹划针对上市公司或其子公司的资产业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划，或上市公司拟购买、置换资产的重组计划”。而在当日的股东会上，有消息也透露出，不久，公司可能会启动资产重组方面的事宜。
“最近几年，中植系在资本市场运作的手法已发生改变，其在市场上主要形成了参股和控股上市公司两种，但参股的公司，中植系一般通过注入已培育资产的方式，获得投资回报收益，但针对一些谋求控股的公司，则可能为公司的集团资产谋求能控制的上市平台。”一位熟悉中植系人士分析，中植系旗下的实业资产特别是新能源产业方面动作较多，也在谋求上市途径。
公开资料显示，目前，中植系旗下已设立了多家新能源领域的公司，包括新能源汽车、新能源电池、伺服系统等，这种布局让中植系也成为新能源产业投资领域的新进入者。其在新能源汽车方面已设立已设立烟台舒驰客车有限责任公司、中植新能源汽车（淳安）有限公司等近10家企业，此外，其还在全国范围内寻找生产基地，并已有多个项目落地。
管理层频重叠
值得关注的是，美尔雅的新任股东中，已频繁出现中植系新能源汽车领域管理层身影。
公开资料显示，中纺丝路控股股东为岩能资本管理有限公司，其法人代表为李轩，李轩正是中植新能源汽车的董事之一。不仅如此，美尔雅集团新任法人代表由自然人杨闻孙更替为林曦，而林曦此前在中植投资发展（北京）有限公司担任监事一职，在中植新能源汽车（北京）有限公司中，林曦也担任监事一职。“在几个核心高管中就已有两大干隶属于新能源汽车板块，”上述人士说，这些人进入美尔雅应不会是为了谋求服装产业的运营，后续美尔雅可能会被注入新能源汽车领域的相关资产。
“若确立了美尔雅为中植系新能源汽车领域的上市平台，下半年为新能源汽车产业政策加速落地周期，中植系会加快后续的剥离资产和资产注入等事宜，以抓住新能源汽车产业爆发的风口。”上述人士认为。
