本报记者 蒋洁琼
共享单车产业持续受到资本青睐。有机构预测到2017年底，全国共享单车市场规模将达5000万用户，预计增长约260%。
分析人士表示，目前共享单车的收入基本来源于向C端客户直接收取租车费用。随着共享单车的规模扩大，盈利模式将更加多样化。在此背景下，A股公司也在积极涉足共享单车产业链，包括知名品牌自行车公司、自行车配件供应商等。
投资火爆
2016年，共享单车领域投资火爆，摩拜单车、ofo单车、小鸣单车、优拜单车等品牌吸引了众多资本。
以优拜单车为例，公司在半年内完成3轮融资。优拜单车成立于2016年7月，2016年9月获得千万级天使轮融资，2016年11月获得了1.5亿元A轮融资，2016年12月获得1亿元A+融资。
在共享单车产业发展的同时，多家上市公司参与其中。公告显示，中路股份控股子公司上海永久拟为优拜单车供应共享单车产品，目前尚未最终确定供货价及签订供货合同。
信隆健康参与摩拜单车的零配件供应。公司具备规模、技术和制造的优势。公司大力整合资源进一步提升产能，以扩大对摩拜单车零配件的供应量。分析人士表示，信隆健康作为自行车零配件生产龙头企业，伴随共享单车兴起的自行车增量市�。型敬匆导ń洗蟮�。
A股市场涉及共享单车概念的公司主要包括，拥有自行车知名品牌的上市公司，如中路股份、上海凤凰、姚记扑克等；自行车配件供应商，如信隆健康、华讯方舟等；其他参与布局共享单车业务的上市公司，如华西股份等。
创新盈利模式
目前，共享单车市场激战正酣, 行业仍处在烧钱探索盈利模式的阶段，行业一众企业也在加速创新盈利模式。分析人士介绍，优拜单车背靠资本优势，单车全部来自中路集团入股的老牌自行车厂商永久集团，成本介于摩拜单车和ofo单车之间。
小蓝单车联合创始人、CEO李刚表示，随着运营版图不断扩大、车辆不断增多，“烧钱”更多的方向应该是车辆的投入与改进，以巩固企业在共享单车市场的地位。
对于行业盈利模式的探索，中路股份在公告中表示，自行车市场面临持续激烈竞争，毛利率低。共享单车市场作为创新兴起尚不足3个月的公共服务新模式，未来发展前景及盈利方式尚无法预测。
分析人士表示，共享单车未来核心的价值，在于数据入口和支付入口。随着用户规模持续扩大，平台价值不断提升，盈利模式将更加多样化。相关上市公司也将受益。
