今年的双十一，国人消费热情再度升级，全网销售额达2539.7亿，其中天猫销售额达1682亿，比去年又多了475亿。而消费者“剁手”之后，最关心的是何时送达。
“仓库爆仓了请尽快来拿。”京东快递通知短信显示了物流的紧张，火爆双十一背后，离不开物流仓储支撑。
最新提出要做“美好生活场景师”的万科，其旗下的物流平台在双十一扮演了重要角色。万科集团执行副总裁、首席运营官张旭透露，预计双十一总共有10亿件货品，其中有5亿件是从普洛斯和万科的货仓里出来的。
双十一的火爆彰显了万科系物流地产“中国第一”的地位，2014年起便开始布局物流地产的万科，在联手物流地产巨头普洛斯后，其打造全球化物流平台的进程在加快。
万科管理层表示，万科物流不只是物流地产，还作为万科城市配套服务商生态系统的一部分，为未来提供更多可能。
双十一的仓储物流考验
今年的双十一比往年更具爆发力。11月11日当天仅用了3分零1秒，阿里巴巴平台上的交易额冲破100亿，到7时46分58秒，京东累计下单金额超千亿。最终，阿里平台成交额达1682亿元，京东下单金额锁定1271亿元。
对比来看，双十一当日全网销售额，相当于1个巴西，或1/4个日本，或1/2个俄罗斯一年所有的电商采购量。
“双十一是对物流体系极大的考验”，张旭介绍，过去一年中每天发货1亿件，去年双十一发了6.57亿件，预计今年发10亿件。
这些货品怎样送到每个人手上？张旭比喻，双十一物流就像春运，路上都是送快递的车辆，仓库高速流转，工作人员比平时增加了两三倍。
万科物流打造了“前店后仓”的生态平台，即一个仓库供应覆盖一个片区。“宁波有个保税区仓库，可以覆盖整个浙江。”张旭举例说，东北人家里吃的麦当劳、汉堡都是从万科沈阳冷链仓库发出来的；西北地区昆明、南宁、日喀则的每一辆共享单车OFO，都来自万科物流仓库。
巨量双十一物流的另一面是，中国物流地产的建设远没有跟上。根据CBRE数据，2012年中国存量高标准仓储设施仅1300万平方米，占比全国近7亿平方米仓储面积的2%，同时，中国人均仓储面积仅为0.4平方米，是美国的1/12。
“到现在为止，中国95%以上还是农民仓。”张旭表示，万科希望为仓库建立行业标准，保证其防火等级及安全性，同时也要方便交通运输。“农民仓里可能靠肩扛手抬，现在仓库是自动化，运输更加便捷，都在高速公路边上。”
同时，因为工人做搬运、配送，物流的地点不在城市中心，万科为员工在物流仓库里提供公寓和文化设施。
