几年前，云铝股份（000807，SZ）开始涉足铝空气电池项目。2月27日晚，云铝股份公告称，拟与相关方一起设立一家金属燃料电池有限公司。
2月28日，云铝股份内部人士向《每日经济新闻》记者透露，设立合资公司，云铝股份主要是从整体产业链发展角度出发，想推进铝空气电池项目，加快其落地实施。
但对于铝空气电池的商业化，有行业人士分析称，目前铝空气电池的关键技术未取得突破，是影响其走向市场化的重要障碍。
斐源曾拟携手中国动力(25.700, 0.00, 0.00%)控股
云铝股份公告称，其拟与以色列斐源新能源科技有限公司（PHINERGY LTD．，以下简称斐源公司）和上海佐永新能源科技有限公司（以下简称佐永科技公司）共同在昆明市设立云南创能斐源金属燃料电池有限公司（暂定名，以下简称合资公司）。合资公司的注册资本约为8.14亿元，云铝股份、佐永科技公司、斐源公司对合资公司的出资比例分别为32%、36%和32%。
据介绍，佐永科技公司与斐源公司在中国区保持良好合作关系。斐源公司成立于2006年，主要从事金属空气（特别是铝空气）能源产品、中间产品、生态系统的研发、生产和销售及相关服务。
《每日经济新闻》记者注意到，早在2014年，美国铝业曾与斐源公司就铝空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议，包括新材料、新工艺及零部件等领域，目的为尽快推动铝空气电池的商业化进程。
2015年8月，港股上市公司中国动力控股（00476，HK）公告，公司与斐源公司就可能成立合营企业，订立了不具法律约束力的投资意向书。合营公司将由中国动力控股及斐源公司分别拥有51%及49%的权益。彼时，双方计划将铝空气电池整合至巴士、旅游车、物流汽车及运动型多用途汽车等电动汽车的能源系统。不过，中国动力控股2016年年报显示，上述意向于2016年5月31日终止。
在相应领域，斐源公司现在技术水平如何？
云铝股份公告称，目前，斐源公司在应急备用电源、新能源动力电池等领域的技术和产品已成熟，并与相关企业开展战略合作，实现了铝空气电池系统的产业化和商业化。
云铝股份：加快项目落地
在与云铝股份“牵手”前，2017年12月，云铝股份控股股东云南冶金集团股份有限公司（以下简称冶金集团）就与斐源公司签署了合资协议。前者看重斐源公司具有技术专业优势，双方合作将推进铝空气电池及相关产品的产业化和商业化。
对此次合作，2月28日，云铝股份证券部一名工作人员表示，公司主要从整体产业链发展的角度出发，想推进铝空气电池项目，加快其落地实施。该名工作人员称，目前市场上的铝空气电池在部分汽车产品和通信基站的备用电源上已有应用，部分产品在试用阶段，还有部分技术达到一定水平的产品，已开始正式投用。其进一步指出，因为目前铝空气电池属于新的领域，因此未来的市场前景较宽广。
《每日经济新闻》记者注意到，铝空气电池此前曾被视为电池行业中的“黑科技”，有报道称其“仅靠注水续航达3000公里”。然而近年，业内的共识是铝空气电池实现产业化尚存困难。
对于铝空气电池实现产业化面临的困境，中国电池网董事长于清教告诉《每日经济新闻》记者，难点在于铝空气电池的关键技术未取得突破，空气电极极化和氢氧化铝沉降等问题直接影响其走向市场化。于清教认为，铝空气电池产品寿命短，产业链基础差，投资关注少，号称的能量密度大只是实验室阶段，大规模商用、成组则未必能达到。
云铝股份表示，公司本次投资事项符合国家政策导向，法律和政策风险小。风险表现在市场开拓风险、产品价格波动风险及高新技术开发风险。
