中证网讯（记者 王兴亮）深高速（600548）25日晚公布2018年一季报，期内实现营业收入约13.42亿元，同比增长20.09%；实现净利润约3.97亿元，每股收益0.182元，同比增长21.43%。
深高速介绍，一季度营收增长两成主要来源于路费收入及房地产开发收入的增加。其中，路费收入12.12亿元，同比增长17.55%，新增项目益常高速、沿江项目和长沙环路贡献路费收入2.40亿元，约占路费收入的20%，原有附属收费公路项目路费收入同比增长3.30%。
报告期内，由于合并范围的变化，深高速营业成本同比增长17.20%，其他原有附属收费公路营业成本总体同比增长1.52%，主要是折旧摊销费用有所增加。因美元债券随人民币升值，汇兑收益同比增加，财务费用同比下降12.66%。
截至一季度末，深高速资产负债率为63.64%，扣除三项目调整收费预收补偿款及外环、沿江二期项目政府拨付工程建设资金余额后，资产负债率约为52%。
今年一季度，深高速完成了对沿江公司100%权益的收购，沿江公司于报告期按同一控制下企业合并纳入集团合并范围，报告期内贡献路费收入约1.03亿元，进一步巩固了本集团于深圳地区的公路资产规模及收入规模。此外，深高速与深圳市交委签订了《广深沿江高速公路深圳段货运补偿协议》。根据协议，自2018年3月1日起至2020年12月31日止期间，对沿江高速深圳段通行的货车按正常收费标准的50%收取通行费，市交委为此给予沿江公司约人民币3亿元的现金补偿。
今年3月8日，深高速与国家开发银行签署开发性金融合作协议，双方在各类金融产品上的意向合作融资总量为200亿元人民币，为未来公司在收费公路业务及环保业务的进一步拓展提供资金支持和保障。此外，中国证监会已于2018年4月13日受理公司发行A股可转债的行政申请。
展望未来发展，深高速管理层表示，将继续整固与提升收费公路主业，同时进一步整合资源，充分发挥融资领域商业模式创新能力，依靠资源的集成和整合能力，积极推进和实施新的产业投资。
