2017年11月7日上午10时，国家邮政局副局长刘君接受中国政府网和新华网联合访谈，回答你所关心的问题。图为嘉宾刘君。中国政府网 陈杰 摄
“双11”已进入第九个年头，近年来，快递积压、爆仓、延误的情况有了改善，邮政局做了哪些工作来保障大家的货物及时到手？这其中又有哪些物流“黑科技”起到了举足轻重的作用？今年的“双11”会呈现哪些新特点？2017年11月7日上午10时，国家邮政局副局长刘君接受中国政府网和新华网联合访谈，回答你所关心的问题。
主持人：半个多月前，京东的一段无人仓库视频刷爆朋友圈，前不久在云栖大会上，阿里高调成立达摩院。前面您提到无人车、无人机会配送，到底“黑科技”给我们带来什么便利呢？
国家邮政局副局长 刘君：刚才我讲了，这几年变化大的特点就是科技的应用。可以说科技创新在改变着我们这样一个传统的产业。我经常讲，邮政传统的产业因网而兴，正是因为这些科技的应用不断的拉升产业发展的水平。大家看的比较清楚，快递前端收寄，原来就是简单的填单子称重，都是非常传统。现在有的企业快递员收寄的巴枪基本是6.0、8.0的版本了，现在移动互联网这些技术在巴枪当中都可以体现出来，包括实名制都可以集约在小小的巴枪里面。这个小小的变化既提升了效率，也使用户的感受非�：�。这个前端变化非常大。
在作业组织这一段变化更大。这一年快递企业集中上市以后，资本注入量大幅提升，整个行业面貌发生了大的变化。尤其是内部处理，一些大数据的应用，大数据的导航，自动化、现代化的分拣应用，效果非常明显。十九大期间，曾经有个国外200多人的记者团到天津看小黄人自动分拣技术，国外记者惊呼，感觉我们处在2050年，确实是在超时代的发展。这个小黄人在2千米的作业场地每小时的处理量可以接近2万件，在效率极大提升基础上，可以压缩人员70%。人工现在也就是千八百件的水平，它接近是2万件，智能化分拣现场基本上看不到人。
末端投递的智能快递箱在全国接近20万组，发展速度非常快，每天有1千万的快件是通过它进行投递的。三无：无人机、无人车、无人分拣这些技术在快递领域都在应用，尤其是无人分拣物流仓储场地无人处理这个环节用得非常广泛。
我个人感觉，有理由相信中国的快递企业将成为智慧物流重要的参与者，而且很大程度上是一个领先者，互联网先进的技术在快递业用得很广泛，而且用得很实际，效果非常明显。
