中新社北京12月24日电 (记者 周音 田进)中国首款大型特种用途民用飞机、大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，24日于广东珠海金湾机场成功首飞，空中飞行64分钟。
大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 中新社记者 陈骥旻 摄
为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，AG600是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。自2009年6月经国家正式批复立项至今，中国20个省市、150多家企事业单位、十余所高校数以万计的科研人员参与了项目研制。
强度试验是实现首飞目标的根本保障，是飞机首飞前必须完成的重要试验项目。AG600飞机兼有水上飞机和陆上飞机的特点，复杂的载荷和独特的结构，对适航验证试验带来更高的试验要求。
大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 中新社记者 陈骥旻 摄
中国飞机强度所为AG600完成了材料原件、结构部件和全机等物理试验任务，主要包括材料力学性能表征、起落架、座椅、鸟撞、全机静力、全机地面振动等项目。
AG600飞机强度试验现场联合指挥部总指挥、中国飞机强度研究所所长王彬文表示，数以万计的强度试验数据，有力证明AG600飞机经受住了千锤百炼的严酷考验，完全达到了强度设计要求。
AG600主要研发单位中国航空工业集团表示，AG600的研制先后攻克了气水动融合布局设计与试验技术，高抗浪船型机身设计与试验技术，复杂机构高支柱起落架设计制造技术，海洋环境下腐蚀防护与控制设计技术等多项技术难关；探索研究并确立了水上飞机适航审查方法，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升了中国水面飞行器的设计和制造能力。(完)
