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　　全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福3月2日表示，汽车产业未来发展的核心是电动化和智能化，需要推动人机交互、自动驾驶以及能源科技等方面加快发展。建议加快电动汽车换电体系建设，加速推动换电模式标准化、通用化；推广应用甲醇汽车。

　　完善相关政策法规

　　我国新能源汽车产业发展势头强劲。公安部统计数据显示，截至2021年年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，同比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

　　充电和换电是电动车主要补能模式。李书福建议，加快明确换电站建设、土地审批等相关规定，优化土地资源配置；优化换电项目高压新装（增容）审批流程，放开一址多户，加快建设周期。

　　同时，进一步完善相关政策法规，建立换电车型专属的公告认证体系。在车电分离的情况下，车与电池分开认证。进一步完善溯源系统，针对车电分离模式开展适应性（如车电分离保险）优化。

　　李书福建议，加速推动换电模式标准化、通用化。推动换电接口软硬件协议的标准化，预设2-3种技术先进的接口形式，制定推荐性标准；对换电站的机构、形式、兼容性进行规范化约束；推进换电电池包的标准制定，使换电电池包能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换。

　　推广应用甲醇汽车

　　李书福建议，推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。

　　李书福指出，在水路运输领域，国内外均全面启动了甲醇船舶的开发工作，引领航运业提前实现碳中和。我国甲醇燃料船舶相关法规、指南、设计、建造和检验技术标准已经建立，甲醇绿色智能船舶、船用甲醇发动机研制得到国家重大专项支持，相关船厂已启动甲醇燃料船舶的建造工作。

　　李书福表示，甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁等特点，且常温常压下为液态，储、运、用较其他新能源更安全便捷。同时，甲醇生产来源广泛，经济体量巨大，是实现全产业链可持续发展，构建未来绿色能源体系的重要选择。