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　　围绕贯彻落实国家“双碳”战略，在今年全国两会上，全国政协委员，原中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长董强聚焦海上碳捕集、利用与封存（CCUS）产业发展领域，围绕海上CCUS技术研发、示范和产业化应用等提出相关建议。他认为大力推动海上CCUS技术研究和产业化应用势在必行。

　　CCUS市场前景广阔

　　2021年10月，《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确提出，要推进规模化CCUS技术研发、示范和产业化应用。

　　我国火电、钢铁、水泥等企业大量分布在沿海地区，海上CCUS将成为这些行业实现碳中和的重要手段。

　　董强表示，大力推进海上CCUS产业化发展将催生大量新装备需求。例如，捕集环节需要二氧化碳捕集装置、再液化装置等，运输环节需要二氧化碳储罐、槽车、运输船等，利用与封存环节需要二氧化碳浮式存储平台、注入平台、注井装备等，市场前景十分广阔。

　　他指出，CCUS是降低煤制氢碳排放的可行技术方案，能够在增加一定制氢成本的基础上大幅降低二氧化碳排放，从而推动氢能产业低碳化发展，有力促进我国新能源产业发展。

　　打通海上CCUS产业链条

　　董强围绕海上CCUS技术研发、示范、应用等提出三点建议：

　　一是加强技术研究，提升技术成熟度。通过设立海上碳捕集利用与封存相关科研项目，针对二氧化碳高效捕集与分离、低温二氧化碳储罐、大型二氧化碳运输船、二氧化碳浮式存储平台等技术与装备开展研究，为海上CCUS产业应用提供技术保障。

　　二是启动示范项目建设，打通产业链条。支持国内电力、石化、钢铁、水泥等碳源企业和船舶、机械等装备制造企业组建联合体，建设覆盖多类碳排放源、多类运输方式、多类利用与封存形式的综合性海上CCUS示范项目，打通产业上中下游链条，为海上CCUS项目商业化运营探索路径。

　　三是强化支持力度，创新投融资模式。政府市场“双发力”，针对当前海上CCUS项目成本高、盈利难等问题，将海上CCUS产业项目纳入支持范围，同时建立支持鼓励的制度机制，通过筹措社会资本设立绿色低碳相关产业基金、支持海上CCUS相关企业发行绿色债券等，为海上CCUS技术研究和项目建设提供政策支持和制度保障。