7月底，汇丰控股公布了史上最大股票回购计划，这家欧洲最大银行计划回购股票规模最高达20亿美元，受此影响，汇控在港股市场的股价明显走强，于8月3日涨至两年多新高79.55港元。虽然汇控主要在伦交所进行回购，但由此刺激了港股公司掀起新一轮回购潮。
在港股市场上，回购是上市公司十分常见的行为。不过，近期回购活动相较年初更为频繁。据统计，今年以来港股公司一共发生了1713笔回购。其中，9月份就发生了248笔，所占比例为14.48%。仅在9月26日一个交易日便有25笔回购。回购金额最大的是碧桂园，为7829.62万港元。此外，新世界发展、中国旺旺、思捷环球、新鸿基公司等回购金额也均在185万港元以上。9月25日、9月22日也分别有19笔、15笔上市公司股票回购。
从今年以来的累计回购金额来看，地产股占了主导地位。长实集团以69.82亿港元的累计回购金额居于首位；其次是中国恒大，累计回购金额为62.88亿港元；碧桂园居于第三位，累计为12.42亿元。此外，神州租车、瑞声科技、国美零售、复星国际等累计回购金额也居于前10位，均在3亿港元以上。
事实上，目前恒生指数已处于相对高位，那么9月以来部分港股公司加速回购到底是什么原因呢？香港资深金融及投资银行家温天纳认为，一般来说，上市公司会在股价比较低的时候做回购，而不是在股价见顶时。在目前价位仍进行回购，一般有两种情况：一是看好后市；二是回购也使股价更有弹性，曲线刺激股价表现。
除了抑制股价暴跌、刺激股价回升外，国际市场上回购的动因还有几种，包括强化控制权、优化资本结构、维持或提高每股收益水平，以及为私有化与退市做准备等。
碧桂园在相对高位回购或许就是强化控制权的例子。统计显示，碧桂园今年以来一共实施了33笔回购。其中，8月30日进入了加速期，至9月26日一共有9笔，总共耗资5.22亿港元。其中单日回购金额最大的分别是9月6日和9月13日，金额均超过1亿港元。从回购均价上看，主要在10港元至12港元这个区间，而昨日该股收盘报12.8港元。今年以来，内房股涨势如虹，碧桂园也不甘示弱，今年以来股价累计涨215.82%。其股价更是于9月18日创下历史新高15.06港元。而在1月份的回购中，回购均价仅为4港元多。
事实上，碧桂园回购股份已持续近两年，今年以来也陆续在进行中，但为何在此时又选择集中大举回购？有分析人士认为，2015年引入平安作为战略投资后，杨氏家族的股份便被稀释了10%，近两年公司业绩进入高速发展期后，业绩向好使得股价开始逐步上涨。资本市场对碧桂园未来的股价依然看好，如果现在不进行回购，接下来回购的代价可能会更高。
据观察，碧桂园通常较为重视回购成本，一般会选盘中的低价进行回购，每日的回购交易价格基本是当天的股价下限，当天的最高交易价格一般都不是回购价。这与中国恒大的风格不同，此前恒大的回购是在股价最高位上加把火，短期迅速拉高股价。
另一方面，回购并不一定能对股价起到提振作用。以神州租车为例，其今年以来就连持续不断地进行巨额回购。据统计，神州租车今年以来总共实施了45笔回购，累计回购金额达到11.91亿港元，仅次于长实集团、中国恒大和碧桂园。9月份以来，神州租车回购的频率不减，总共有9笔。但在港股屡创新高之际，其股价仍十分疲软，今年以来累计跌8.20%。昨日收盘报6.94元，仍处于破发状态。2014年9月，神州租车以每股8.5港元的价格上市，上市首日市值为251亿港元，目前市值仅有152亿港元，缩水了近百亿港元。
